Мега-аэропорт Вьетнама Лонг-Тхань откроется 1 декабря

Вьетнам откроет свой крупнейший аэропорт Лонг-Тхань для коммерческих рейсов 1 декабря и в течение года перенаправит туда большую часть международных рейсов из Хошимина в соответствии с недавно предложенным планом перехода.

Строительство аэропорта Лонг-Тхань в городе Донг Най, на юге Вьетнама, ноябрь 2025 года.

Аэропорт Лонг-Тхань — крупнейший и самый дорогостоящий проект в истории Вьетнама, построенный за 336,63 триллиона донгов (12,8 миллиарда долларов США).

Расположенный примерно в 40 км к востоку от Хошимина, он был построен в первую очередь для разгрузки хронически переполненного аэропорта Таншоннят, который годами работал сверх своей проектной вместимости.

Государственная корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), управляющая аэропортом Лонг-Тхань, заявила, что надеется на превращение аэропорта в региональный транзитный узел, способный конкурировать с такими крупными аэропортами, как Сингапур, Бангкок и Куала-Лумпур, и вернуть себе транзитные рейсы дальнего следования, которые сейчас проходят через эти узлы, а не через Вьетнам.

Аэропорт Лонг-Тхань открывается с пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год и достигнет своей проектной мощности в 100 миллионов только на более поздних этапах, до которых еще несколько лет. Эта цель позволит ему превзойти сингапурский аэропорт Чанги, признанный лучшим аэропортом мира, который в 2025 году обслужил рекордные 69,98 миллиона пассажиров и расширяется до 140 миллионов.

Компания ACV представила план по разделению рейсов между аэропортами Лонг-Тхань и Таншоннят в зависимости от региона и протяженности маршрута.

Аэропорт Лонг-Тхань будет обслуживать все международные маршруты протяженностью более 1000 км, а также все грузовые рейсы. Аэропорт Таншоннят продолжит выполнять более короткие международные маршруты на самолетах класса C, таких как Airbus A320, A321 и Boeing 737.

Все рейсы в Восточную Азию, Западную Азию, Океанию и Европу будут перенесены в аэропорт Лонг-Тхань. Рейсы в Юго-Восточную Азию будут распределены примерно поровну: 55% — в новый аэропорт и 45% — в аэропорт Таншоннят.

Передача прав будет проходить в три этапа, привязанных к сезонному расписанию авиакомпаний.

С 1 декабря 2026 года по 27 марта 2027 года аэропорт Лонг-Тхань будет принимать все дальнемагистральные международные и грузовые рейсы, а также новые маршруты и увеличивать частоту рейсов в районе Хошимина, что составит около 19% от общего объема международных пассажирских перевозок в этом регионе. Аэропорт Таншоннят сохранит свои существующие маршруты и не будет открывать новые международные рейсы.

С 28 марта по 30 октября 2027 года все рейсы в Европу, Северную и Южную Америку, Океанию, Африку, Ближний Восток, Южную Азию и Центральную Азию будут перенаправлены в Лонг-Тхань, оставив Таншонняту оставшиеся маршруты в Северо-Восточную и Юго-Восточную Азию.

С 31 октября 2027 года по 25 марта 2028 года аэропорт Лонг-Тхань будет обслуживать почти все международные рейсы, оставив в Таншонняте только регулярные маршруты протяженностью менее 1000 км, выполняемые вьетнамскими авиакомпаниями.

Компания ACV ставит перед собой цель перевести более 90% международного пассажиропотока региона в новый аэропорт к 2027 году.

Внутренние рейсы будут в основном выполняться из аэропорта Таншоннят, хотя авиаперевозчики могут выбирать любой из этих аэропортов в зависимости от спроса на всех трех этапах.

Чтобы соблюсти сроки, компания ACV обратилась к Министерству транспорта и Управлению гражданской авиации Вьетнама с просьбой оперативно утвердить план эксплуатации и плату за пассажирские перевозки.

В нем также содержится призыв к правительству ускорить строительство соединительной инфраструктуры, включая расширение автомагистрали Хошимин-Лонг-Тхань, завершение строительства автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау и кольцевой дороги № 3 в Хошимине.