В «Мировом отчете о качестве воздуха за 2025 год», опубликованном швейцарской технологической компанией IQAir, город Тхай Нгуен занял 51-е место в Азии со среднегодовой концентрацией PM2.5 56,4 мкг/м³, Бакнинь — 83-е место с 48,7 мкг/м³, а Ван Зянг — 97-е место с 46,6 мкг/м³.
Все три города являются крупными промышленными центрами на севере Вьетнама.
Ханой занял 107-е место с показателем 45,9 мкг/м³, при этом самая высокая концентрация PM2.5 была зафиксирована в декабре и январе.
Женщина проходит мимо озера Возвращенного меча в центре Ханоя в условиях смога. Фото: VnExpress/Хоанг Зянг
PM2.5 — это мелкие твердые частицы, достаточно крошечные, чтобы проникать глубоко в легкие и попадать в кровоток. ВОЗ рекомендует среднегодовой уровень не более 5 мкг/м³.
Согласно отчету, показатели Ханоя за 2025 год ознаменовали шестой год подряд ухудшения качества воздуха: уровень PM2.5 растет ежегодно начиная с 2020 года.
Среди столиц мира только в Нью-Дели, Дакке, Душанбе, Нджамене, Киншасе и Исламабаде воздух оказался еще более загрязненным.
Вьетнамские города также доминировали в рейтинге загрязнения Юго-Восточной Азии, заняв 5 из 10 позиций среди наиболее загрязненных мест в регионе. Список дополнили четыре индонезийских города и один филиппинский.
Вьетнам занял 18-е место среди самых загрязненных стран и территорий мира со средним национальным показателем 29,7 мкг/м³, что на 4% больше, чем в 2024 году. Он стал второй самой загрязненной страной в Юго-Восточной Азии после Индонезии с 30 мкг/м³.
Однако большинство его соседей движутся в противоположном направлении. Согласно отчету, средний национальный показатель в Индонезии снизился на 16%, в Лаосе — на 18%, в Камбодже — на 17%, а в Таиланде был зафиксирован самый низкий уровень PM2.5 за пять лет.
Впервые каждая страна Юго-Восточной Азии поддерживала среднегодовую концентрацию ниже 35 мкг/м³, соответствуя Промежуточной цели 1 ВОЗ.
IQAir объясняет загрязнение во Вьетнаме выбросами транспортных средств, сжиганием угля, сжиганием биомассы, строительной пылью и промышленной деятельностью. По данным Геологической службы США, Вьетнам является третьим по величине производителем цемента в мире после Китая и Индии, а цементные заводы являются значительным источником мелких твердых частиц в стране.
В качестве ответной меры в июле 2025 года была выпущена директива, предписывающая запретить использование мотоциклов и мопедов на ископаемом топливе в пределах Первого транспортного кольца Ханоя, начиная с 1 июля 2026 года. В городе насчитывается почти 7 миллионов мотоциклов, которые являются основным видом транспорта. Второй этап, начинающийся в январе 2028 года, распространит запрет на Второе транспортное кольцо и введет ограничения на автомобили с бензиновыми двигателями. Директива также предусматривает введение более строгих экологических стандартов, зон с низким уровнем выбросов и ускоренный переход на электромобили.
Среди других крупных вьетнамских городов в Хошимине среднегодовой показатель в 2025 году составил 21,5 мкг/м³ по сравнению с 20,9 в предыдущем году. В Хайфоне показатель составил 27,1, в Дананге — 14,9, а в Хюэ — 11,6 мкг/м³.
Отчет IQAir, составленный на основе данных более 40 000 станций мониторинга в 9 446 городах в 143 странах и территориях, показал, что только 13 стран и территорий соответствовали рекомендациям ВОЗ в 2025 году.
Только 14% городов мира достигли этого стандарта, что ниже 17% в предыдущем году, поскольку лесные пожары и промышленное загрязнение ухудшили условия по всему миру.
Билеты во Вьетнам по лучшим ценам!
Источник
VnExpress International