Возможности для расширения туристического рынка из аэропорта Фантьет

Важное направление морского туризма в регионе

Муйне - Фантхьет определен как важный полюс роста морского туризма, дополняющий преимущества экотуризма и высокогорного отдыха Далата и прилегающих районов в контексте того, что провинция Ламдонг после объединения занимается реструктуризацией своего пространства развития. Пространство морского туризма больше не ограничивается традиционной береговой линией, а расширяется вдоль прибрежного коридора, объединяя городскую инфраструктуру, услуги, культуру и средства к существованию местных жителей.

В конце апреля 2026 года Ламдонг объявил План строительства Национальной туристической зоны Муйне до 2040 года с перспективой до 2050 года, стремясь превратить Муйне в одно из ведущих направлений в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Национальная туристическая зона Муйне занимает площадь около 14 760 га и включает районы Футхуи, Муйне, Хоатханг и Фанрикыа.

Пространство развития организовано по модели «Один прибрежный коридор — Три центра — Множество направлений доступа к морю», где прибрежный коридор длиной 63 км служит связующей осью для всего региона. Ожидается, что к 2030 году количество посетителей достигнет около 14 миллионов человек, к 2040 году — около 25 миллионов; номерной фонд составит около 71 500 единиц; земля под строительство функциональных зон — около 12 980 га.

Муйне обладает богатым туристическим потенциалом, но пока не привлекает иностранных туристов из-за транспортной инфраструктуры.

Г-н Нгуен Линь Ву, заместитель директора Центра содействия инвестициям, торговле и туризму провинции Ламдонг, сообщил, что согласно вектору развития, чисто курортные продукты будут переходить к «экосистеме мульти-опыта» с крупномасштабными туристическими городскими комплексами, работающими и в ночное время. Кроме того, «синее море» будет активно связываться с восточной осью роста. На первом этапе провинция привлекает крупных стратегических инвесторов для реализации проектов элитного отдыха, морского спорта и комплексных развлекательных зон для создания собственного бренда.

Г-жа Нгуен Тхи Хоа Май, заместитель директора Национальной администрации туризма Вьетнама, отметила, что при грамотном планировании Муйне не только создаст прямые доходы от туристов, но и стимулирует местную цепочку поставок, потянув за собой инвестиционную экосистему в отели, рестораны, логистику, развлечения, медицинский туризм, туристическую недвижимость, а также авиационные и автомобильные перевозки. Развитие туристических морских продуктов с высокой ценностью и конкурентоспособностью направлено на иностранных туристов с высокими расходами и длительным пребыванием. Это важный переход от «туризма, основанного на ресурсах» к «туризму, основанному на конкурентоспособности».

Аэропорт, призванный улучшить транспортную доступность региона

Обладая прекрасными пляжами, множеством уникальных пространств для туристического опыта и самобытной местной культурой, Фантхьет проигрывает таким туристическим центрам, как Дананг или Фукуок, не в туристических ресурсах, а в возможностях авиационного сообщения. Если скоростная автомагистраль открыла поток туристов из южного региона, то аэропорт Фантхьет может повысить возможности связи с внутренними и международными рынками.

Международный аэропорт Фукуок постоянно бьет рекорды по количеству пассажиров.

Дананг и Фукуок опережают Фантхьет не только на несколько лет развития, но и имеют преимущества в инфраструктуре и авиационной сети. По сравнению с потенциалом, количество иностранных туристов в Фантхьете остается довольно скромным. В 2024 году Фукуок принял почти 6 миллионов посетителей, из которых 900 000 — иностранцы. В 2025 году поток иностранных туристов удвоился благодаря плотной системе прямых рейсов. В то же время количество иностранных туристов в Фантхьете в 2024 году составило более 350 000 человек. В современном туризме, когда расстояние измеряется не километрами, а временем в пути, ключом к устранению «узких мест» является именно скоростная и авиационная инфраструктура.

Строительство объекта гражданской авиации в составе аэропорта Фантхьет (Ламдонг), официально начатое компанией Sun Group 27 апреля, должно быть завершено в течение 2 лет. Инвестиции в порт составляют 3,9 трлн донгов, он строится на площади почти 75 га и соответствует стандарту 4E. Этот масштаб позволит аэропорту принимать современные широкофюзеляжные самолеты, а проектная мощность на первом этапе составит около 2 миллионов пассажиров в год.

Гражданский аэропорт Фукуока станет точкой связи для международных туристов из таких известных направлений, как Дананг, Фукуок и других, предоставляя путешественникам разнообразные возможности для открытия новых перспективных земель и продления своих туристических маршрутов.

Визуализация гражданского аэропорта Фантхьет

Аэропорт Фантхьет вместе со скоростными автомагистралями Заузяй — Фантхьет, Фантхьет — Виньхао и волной масштабных инвестиций может стать дополнительным двигателем развития Фантхьета. Изменение туристической карты влечет за собой изменение инвестиционной карты. Ожидается, что Фантхьет превратится из «столицы курортов» в «город туризма, отдыха, развлечений и здоровья» международного уровня.

Помимо роста внутреннего и международного туризма, авиамаршруты также прокладывают путь для притока капитала. Когда количество посетителей растет, крупные корпорации инвестируют в курорты, парки развлечений и туристические городские зоны. Это уже произошло на Фукуоке, в Дананге и Халонге, способствуя развитию городской инфраструктуры и местной социально-экономической среды.

За последнее время в Фантхьете появилось множество крупных предприятий, таких как Novaland, Sun Group, Eras Land или Sunshine Group, с рядом масштабных проектов. В частности, Novaland развивает комплекс NovaWorld Phan Thiet, Eras Land ориентируется на модель отдыха, сочетающую эксплуатацию с проектом Costamigo. Примечательно, что Sun Group изучает предложения по инвестированию в масштабные проекты, охватывающие транспортную инфраструктуру, городские районы, лесной и морской экотуризм, что, как ожидается, окажет положительное влияние на процесс развития восточной части провинции Ламдонг.

В 2026 году туризм Ламдонга находится на подъеме. Однако, по мнению экспертов, большая часть туристических продуктов в регионе по-прежнему ориентирована на осмотр достопримечательностей и краткосрочный отдых. Этого недостаточно, чтобы продлить время пребывания или создать мотивацию для повторного визита туристов. В то время как мировые туристические тенденции быстро меняются, особенно в сторону сочетания курортного отдыха со спортом или запроса на мульти-опыт: море, горы, местная культура и межрегиональные поездки.

Председатель Народного комитета провинции Ламдонг Хо Ван Мыой считает: «С новыми пространствами требуются новые туристические продукты для создания туров, объединяющих регионы. В этом контексте взлет туризма Фантхьета создаст импульс для развития оси «море-высокогорье». Два пространства — морской курортный отдых и прохладное высокогорье — будут дополнять друг друга».

Туризм Ламдонга может получить выгоду от увеличения числа транзитных пассажиров, увеличения продолжительности их пребывания, стимулирования спроса на услуги и, в частности, расширения рынка международных туристов, подключаясь по воздуху из таких крупных туристических центров, как Фукуок, Дананг, Куангнинь... в Фантхьет.