Пилотное исследование двухэтажного открытого автобусного маршрута, действующего в Нячанге

Район улицы Чанфу, являющийся центром квартала Нячанг (провинция Кханьхоа), станет маршрутом для двухэтажных автобусов с открытым верхом. - Фото: ЧАН ХОАЙ

31 марта Народный комитет провинции Кханьхоа организовал совещание с соответствующими подразделениями, чтобы заслушать доклад с предложением по пилотному запуску маршрута двухэтажных автобусов с открытым верхом для туристов в районах кварталов Нячанг, Бакнячанг (провинция Кханьхоа).

Пилотная эксплуатация в течение 3 лет

Г-н Чан Куанг Нгок, заместитель директора Департамента строительства Кханьхоа, сообщил, что правовая база для маршрутов двухэтажных автобусов с открытым верхом уже конкретно определена, и эксплуатируемые автобусы должны соответствовать показателям выбросов.

По словам г-на Нгока, ввод в эксплуатацию маршрута двухэтажных автобусов с открытым верхом поможет диверсифицировать транспортные услуги для туристов.

Однако, чтобы иметь основу для оценки влияния маршрута двухэтажных автобусов с открытым верхом на схему организации дорожного движения на улицах Чанфу, Фам Ван Донг (квартал Нячанг) и на действующие автобусные маршруты, необходимо определенное время для пилотного этапа.

Департамент строительства Кханьхоа предложил акционерной компании Vega City разрешить пилотный проект вышеуказанной модели в течение 3 лет. Маршрут начинается от проекта Vega City (театр Đó) до переулка 86 Чанфу (кольцевая развязка у Казначейства провинции Кханьхоа) и возвращается обратно, общая протяженность маршрута составляет 12 км.

Время работы пилотных двухэтажных автобусов с 9:00 до 24:00 (за исключением часов пик: 10:30 - 14:00 и 16:30 - 18:30); будут эксплуатироваться 2 или более автобуса, использующие чистую энергию.

Район площади 2 Апреля (квартал Нячанг, провинция Кханьхоа) - Фото: НГУЕН ХОАНГ

Новая точка притяжения для туризма в Нячанге, сокращение пробок

Представитель Управления дорожной полиции провинции Кханьхоа сообщил, что за последнее время плотность движения в центральном районе Нячанга очень высока, поэтому запуск маршрута двухэтажных автобусов с открытым верхом одновременно будет обслуживать туристов и снижать пробки.

Со стороны Ассоциации туризма Кханьхоа г-н Нгуен Ван Нют, председатель ассоциации, отметил, что это очень специфический туристический продукт Нячанга, однако необходимо согласовать частоту работы, чтобы избежать расточительства.

Г-н Кунг Куинь Ань, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма Кханьхоа, предложил, чтобы маршрут работал по фиксированному расписанию для удобства выбора туристами, и количество автобусов должно быть максимум 4-6, чтобы обеспечить достаточную частоту.

"Это также станет новшеством для туристов, приезжающих в Нячанг, и одновременно разгрузит центральное движение", - сказал г-н Куинь Ань.

Подводя итоги совещания, г-н Ле Хуен, заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа, попросил соответствующие подразделения согласовать, как будут организованы остановки и высадка пассажиров, чтобы это было максимально удобно для туристов, и чтобы выбор инвестора соответствовал требованиям законодательства.

Г-н Хуен также попросил вышеупомянутые подразделения пересмотреть, какое топливо будут использовать автобусы с открытым верхом, и минимизировать выбросы в окружающую среду.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа поручил Департаменту строительства в сотрудничестве с соответствующими подразделениями пересмотреть, какие еще маршруты могут использовать эту модель.

Стимулирование ночной экономики Нячанга

В беседе с Tuổi Trẻ Online магистр Во Чан Хай Линь, заведующий кафедрой туризма Тихоокеанского университета, отметил, что для оптимизации модели двухэтажных автобусов с открытым верхом в Нячанге властям необходим гибкий механизм регулирования часов движения для этого типа транспортных средств на улице Чанфу, которая обладает драгоценным видом на морской залив, особенно в "золотые часы" с 16:30 до 19:30.

Это время, когда заходит солнце и прибрежный город зажигает огни, создавая уникальный визуальный опыт, который не может быть заменен никаким закрытым видом транспорта.

Кроме того, г-н Линь также считает, что транспортные компании должны интегрировать многоязычную систему комментариев, представляющую наследие и достопримечательности по маршруту.

"Это не только решение для продвижения местного имиджа, но и ключ к стимулированию ночной экономики, модель, которая уже доказала свою успешность в Хошимине и многих крупных городах мира", - сказал г-н Линь.

Кханьхоа нацеливается на 'золотую жилу' элитного свадебного туризма для индийских сверхбогачей

В 2026 году Кханьхоа ставит цель ускорить развитие свадебного туризма, особенно ориентируясь на люксовый сегмент индийских сверхбогачей. Однако, чтобы завоевать этот богатый потенциалом рынок, местным властям все еще требуется множество дополнительных решений.

Читать далее На страницу Темы